Auch Kyosho entscheidet sich nun den ZX 5 in Saddlepackanordnung mit vorne verbautem Motor nun auf den Markt zu bringen. Ich bin mir sicher, er wird den SP bald ersetzen, da dieses Layout im Off road am meisten verwendet wird. Mal schaun, wann Chrissie mit dem Wagen auftaucht
Bilder gibts bei rc-world.ch
Insgesamt erhofft mann sich durch eine bessere Gewichtsverteilung ein ausgewogeneres Sprungverhalten, geprägt von einem neutralerem fahrverhalten, Losi hatte mit dem XX4 als erster dieses damals (ich glaube so um 1996) sehr umstrittene Konzept eingeführt, die Erfolge damals mit einer gewissen Dominanz gaben dem Erfolg recht, bis heute ist dieses Konzept das am meisten verwendete.