Moinsen.
Ich habe mal eine Frage. Wollt mir in der nächsten Zeit nen neuen Akku zulegen. Da ich 300m (luftlinie) vom neuen Conrad in Habenhausen wohne und da auch nen Kerl kenne der in der Modellbauabteilung arbeitet wirds wohl darauf hinauslaufen, dass ich mir dirt den Akku hole. Als ich da halt rumgestöbert habe, bi ich auf krasse Preiunterschiede gestoßen. Zum Beispiel war da ein 2400 von "SANYO" und ein 2400 von "Conrad Electronic". Der von Conrad kostet mehr als die Hälfte als der von SANYO. Wie kommts? SInd die Dinger von Conrad nicht so langlebig und überhaupt schlechter oder wie kommts dass die so billig sind?? Hat mich sehr gewundert. Kann mir das jemnad erklären?
Gruß Tobse
Conrad Akkus
Meines Wissens gibt es insgesamt nur wenige Hersteller von Akkus (global). Bei der Herstellung entstehen wesentliche Qualitätsunterschiede. Die Akkus werden im Werk vermessen und die guten werden zu den teuren Stickakkus verarbeitet oder als einzelne Zellen (zum selber Verlöten) verkauft oder noch weiter veredelt (gepushed und gemachted und sowas).
Der Ausschuss, der übrig bleibt, wird zu den günstigen Sticks verarbeitet, die dann bei Großisten wie Conrad für kleines Geld angeboten werden, aber nicht wirklich was taugen. So weit die Theorie (Holger wird bestimmt ergänzen).
Praxis: ich hatte am Anfang auch zwei Conrad-Stickpacks, 1 x 2400 NiCd und 1 x 3300 NiMH. Ich kannte mich nicht sonderlich gut aus, weder was laden, entladen u.s.w. angeht, aber als ich später bei ebay gebrauchte Sanyo und GM-Zellen ersteigerte, staunte ich nicht schlecht: mein Wagen fuhr doppelt so schnell und beschleunigte wie verrückt.
Fazit: lieber hier bei jemanden kaufen oder bei ebay nach gebrauchten Akkus von GP, Team Orion oder Ähnlichem schauen. Damit hast du mehr Spaß. Versprochen.
Der Ausschuss, der übrig bleibt, wird zu den günstigen Sticks verarbeitet, die dann bei Großisten wie Conrad für kleines Geld angeboten werden, aber nicht wirklich was taugen. So weit die Theorie (Holger wird bestimmt ergänzen).
Praxis: ich hatte am Anfang auch zwei Conrad-Stickpacks, 1 x 2400 NiCd und 1 x 3300 NiMH. Ich kannte mich nicht sonderlich gut aus, weder was laden, entladen u.s.w. angeht, aber als ich später bei ebay gebrauchte Sanyo und GM-Zellen ersteigerte, staunte ich nicht schlecht: mein Wagen fuhr doppelt so schnell und beschleunigte wie verrückt.
Fazit: lieber hier bei jemanden kaufen oder bei ebay nach gebrauchten Akkus von GP, Team Orion oder Ähnlichem schauen. Damit hast du mehr Spaß. Versprochen.
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leguan
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mein postbote kommt direkt zu mir nach hause..ich muß nichtmal 300meter laufen 
Nein mal im ernst mit conrad akkus machst du dich ganz bestimmt nicht glücklich...ich will das zeug nicht völlig verteufeln aber meines wissens verkaufen die "opium fürs Volk"
Man kann weder erkennen was für zellen dort verbaut sind noch ist ersichtlich was an leistung zu erwarten ist. Sollte jemand so ein akku haben und interesse an einer leistungskurve haben so biete ich mich an diesen zu vermessen(allerdings übernehme ich keine Garantie für Schäden da die entladekurve bei 20A Last aufgenommen wird)
Da einige von uns Wettbewerbe fahren und es dort auf Leistung ankommt müssen wir, um vorne mitfahren zu können, 1-2 mal im jahr neue Zellen kaufen. Diese sind dann aber nicht schlecht und haben immer noch doppelt so viel Leistung wie die Billig Brennstäbe im Neuzustand.
Natürlich lockt der der Preis beim großen C aber ob die Preis Leistung stimmt bezweifel ich.
Ich denk die Fahrleistung die ein guter akku hat war in Ahlhorn klar ersichtlicht...oder?
Nein mal im ernst mit conrad akkus machst du dich ganz bestimmt nicht glücklich...ich will das zeug nicht völlig verteufeln aber meines wissens verkaufen die "opium fürs Volk"
Man kann weder erkennen was für zellen dort verbaut sind noch ist ersichtlich was an leistung zu erwarten ist. Sollte jemand so ein akku haben und interesse an einer leistungskurve haben so biete ich mich an diesen zu vermessen(allerdings übernehme ich keine Garantie für Schäden da die entladekurve bei 20A Last aufgenommen wird)
Da einige von uns Wettbewerbe fahren und es dort auf Leistung ankommt müssen wir, um vorne mitfahren zu können, 1-2 mal im jahr neue Zellen kaufen. Diese sind dann aber nicht schlecht und haben immer noch doppelt so viel Leistung wie die Billig Brennstäbe im Neuzustand.
Natürlich lockt der der Preis beim großen C aber ob die Preis Leistung stimmt bezweifel ich.
Ich denk die Fahrleistung die ein guter akku hat war in Ahlhorn klar ersichtlicht...oder?
also.. wenn schon unsere Junioren sagen, dass die Dinger nichts taugen (und die müssen auf das Geld achten und kaufen deshalb preisbewusst), dann lass die Finger davon!!!
die lrp stick sind wirklich gut und wurden schon etliche male auf 24stunden rennen eingesetzt und dort nicht wirklich pfleglich behandelt. haben es aber anstandslos überstanden.
wir empfehlen dir GP oder Intellect zellen. die sind Wettbewerbserpobt und halten ewig. kosten zwar nen euro mehr aber dann hast du das Geld nciht zum Fenster heraus geschmissen.
die lrp stick sind wirklich gut und wurden schon etliche male auf 24stunden rennen eingesetzt und dort nicht wirklich pfleglich behandelt. haben es aber anstandslos überstanden.
wir empfehlen dir GP oder Intellect zellen. die sind Wettbewerbserpobt und halten ewig. kosten zwar nen euro mehr aber dann hast du das Geld nciht zum Fenster heraus geschmissen.
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BlueSilver
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- Registriert: 20. Okt 2006, 14:54