www.rcworld-ohz.de

Hallo OMC-ler

auf der Homepage der Sundays ist die Ausschreibung raus. Alles weitere dazu und Nennmöglichkeit gibt es hier

Gruß Per

Moin

Wird jetzt eigentlich mit null Timing gefahren oder nich.

Hallo Chris-André,
um die Null-Timing von der LRP-Challenge zu übernehmen, müssten sich die OMC-Reglement-Veranwortlichen der fünf Vereine darüber verständigen und dies beschließen. Das ist bislang nicht geschehen und daher bleibt das OMC-Reglement wie es ist.
Sollte sich das OMC-Reglement ändern, werden alle davon in Kenntnis gesetzt.
Gruß Per

Gibt´s schon irgendwo ´ne Nennliste . . .

bestimmt bei axel auf einem stück analogen Papier denke aber mal das er sofern er Zeit findet diese online stellt auf der sundayseite

Hi,

hier findet Ihr die aktuelle Nennliste: http://www.sundaydriver.de/index.php?page=nennliste-omc

Bis lang 14 Nennungen. Da geht doch noch was Jungens!

Ich habe da so ein kleines problem denn ich bräuchte noch den Cup 4 motor von Michael aber weiß nicht welchen Nick er hat ??? Kann mir da bitte einer helfen ???

Michael ist Giedel hier im Forum!

Danke für deine Hilfe Holger

Hallo
Wohnt vielleicht einer aus dem forum in meiner nähe ??? ( Osterholz-Tenever) denn ich habe immer noch keine mitfahrgelegenheit nach Oldenburg ??? Bitte melden =D

bestimmt bei axel auf einem stück analogen Papier

Nee Nee Holger . Sooo Rückständig sind wir nicht
Werde mich am Freitag noch mal hier melden.

Axel

moin
ich komme nur so.
aber mein vater nicht also such ich eine mitfahrgelegenheit nach oldenburg

Hey Leute
so wie es aussieht, sollten wir uns echt gedanken machen was als nächstes gemacht wird in punkto regler/ motor.es scheint ja so zu sein,das die leute alle irgendwie unzufrieden sind?
Ich bin der meinung alles auszunutzen was die technik hergibt.
blinkmodus am regler.motor mit festem timing.regler versiegeln lassen,werkseitig oder siehe mein vorschlag.
und am besten ist,wenn wir das nicht von irgendeiner rennserie abhängig machen,sondern speziell für unsere nutzen.egal von welchem anbieter auch immer.die versiegelung kann auch von den teilnehmenden vereinen gemacht werden im beisein einer person jedes vereines.die vereine sammeln die bestellungen und dann wird zusammen bestellt.wenn alles da ist,kommen die leute zusammen und versiegeln dann gemeinsam die technik. dann wird jede combo mit nummer versehen und einer person zugelost.fairer geht es nicht,denke ich und zuviel aufwand ist es auch nicht.
natürlich ist es schwer dann für andere teilnehmer bei den rennen teil zu nehmen aber ich wüßte keine regelung die fairer wäre.es ist aber nichts anderes als wie bei der lrp challange auch,denn da muß ich mir auch das material zulegen um dort mitfahren zu können.
ich denke,das wir hier die möglichkeit haben eine vorreiterstellung in deutschland einzunehmen.
und ja,es wird auch wieder leute geben,die versuchen das material zu manipulieren,aber man kann versuchen das so weit wie möglich einzudämmen.

so,nun kann man wieder versuchen alles so zu hinzubekommen,das man doch wieder manipulieren kann,wie beispielsweise beim dmc.....

Ich habe letztens mal auf irgendeiner Internet Seite diese Bruchsiegel gesehen, die kaputt gehen, sobald man sie versucht abzulösen. Man könnte es ja villeicht zum übergang auch so machen, dass man die Regler, die an der OM-Challenge und Motoren einmal bei einem Lauf Versiegelt, so das danach jede Veränderung bei der Technischen Abnahme sofort erkannt wird.

so hab ich mir das gedacht...