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OMC06: OM-Challenge Ahlhorn am 9.7.06

Verfasst: 26. Jun 2006, 11:19
von Giedel
Außenrennen bei den Sundydriver Ahlhorn

Zusagen:

- Michael
- Thomas
- Holger

Absagen:
- Friese

Verfasst: 26. Jun 2006, 14:29
von friese
Nein muß arbeiten

Verfasst: 8. Jul 2006, 12:03
von leguan
Na Toll! rennen wird wieder in der Halle gefahren :-(

Verfasst: 8. Jul 2006, 18:13
von Thomas
jo.. *heul*
morgen ist bestimmt alles abgetrocknet...

Verfasst: 8. Jul 2006, 20:28
von Bombenbert
So, komme grad aus Ahlhorn vom Training. Wetter ist sicher gut, das Problem war/ist, daß große Pfützen auf der Outdoor Strecke sind. Das Wasser läuft dort nicht ab.

Die Indoor-Strecke hat immer noch sehr gut grip. Übrigens sind 19 Rookies für morgen genannt.

Info für Holger, Michael und Thomas: Habe für Euch Plätze im Außen-Fahrerlager reserviert. Gleich am ersten Tisch habe ich mit meinen weißen Karossen für Euch Platz frei gehalten. Mein Montageständer steht auch noch dort (ganz links).

Bis morgen. Keep on racing.

Andreas

Verfasst: 9. Jul 2006, 20:06
von leguan
So,....
Vorbei... Es war mal wieder ein schöner Tag auf dem Privatgrundstück von Onkel Klaus. Die Bahn hat sich im vergleich zum letzten Lauf nicht geändert und die Fahrzeuge mußten kaum neu abgestimmt werden. Michael kam mit seinem neuen Xray heute sehr gut zurecht und leiste sich kaum große Zwischenfälle. Thomas hat zwar auch hart gekämpft aber Michael war ein wenig schneller. Im A-Finale konnte man heute an 3 Leuten nicht vorbei...Rüdiger und Ich haben halt um den 4und5ten Platz gekämpft..leider nach einer ehr unschönen Aktion zu seinem Gunsten :-(

Ergebnisse:

Holger Verdenhalven 5 Platz A-Finale
Michael Gerhards 11 Platz C-Finale
Thomas Moch 12 Platz C-Finale

leider waren es mal wieder nur die üblichen Leute die mit gefahren sind...schade das so wenig Beteiligung aus den eigenen Reihen kommt.

Verfasst: 9. Jul 2006, 22:08
von Fabian
öhm, dürfen wir da auch mitfahren?

was gibt es denn für vorrausetztungen?

Verfasst: 9. Jul 2006, 22:24
von Thomas
Moin,
klar dürft ihr mitfahren... das ist sogar erwünscht. heut war die Hütte auch angenehm voll. 19 Fahrer bei den Rookies und 12 (oder waren es doch 15?) bei den 27T Sport.
Ich stell mal das Reglement im extra thread rein...

Verfasst: 11. Jul 2006, 00:54
von roadhog
Moin,

ich seh unser Duell ganz ehrlich gesagt etwas anders. Eine Berührung in drei Läufen. Das war doch eins der fährsten Duelle des Tages. Der Schupser tut mir leid, (Hab mich ja entschuldigt) aber an dem lag es doch nicht wirklich... oder?

beste Grüße

Rüdiger :?

Verfasst: 11. Jul 2006, 07:23
von Giedel
Hallo Rüdiger gebe mir doch bitte noch mal deine interne Übersetzung 1,7 oder 1,77 und deine Hauptzahnräder damit ich eine Übersetzungstabelle gemäß meiner anfertigen kann.

Nun zum Rennen, ich war doch sehr zufrieden habe leider noch zufiele Fehler gemacht. Am Auto lag es nicht mehr der lag ziemlich gut.
Mit ein wenig Glück hätte es für das B-Finale gereicht aber nicht um dort nach vorne zu fahren, die Fahrer lagen dort doch bis zu 2 Runden mehr als ich. Dann doch lieber 1. im C-Finale. Habe mit Thomas einen ebenbürtigen Gegner gefunden somit steigt auch der Ergeiz innerhalb unserer Gruppe sich zu verbessern.

Verfasst: 11. Jul 2006, 08:26
von Thomas
Moin,
das gleich gilt auch für mich...
Einfach runder fahren und wir machen uns zu einer starken konkurrenz für die anderen Fahrer.
Wär es im 2ten Final nicht zu den ganzen Störungen gekommen, wär ich bestimmt erster geworden :)

Beim nächsten mal sollten evtl die fahrer min. 10Kanäle auseinander liegen. Herman hat den Lauf ja auch abgebrochen, weil sein Auto machte was es wollte.

Auf jedenfall hat es richtig spass gemacht und die Luft war extrem dünn. 8Fahrer(oder waren es doch mehr) nur 3Runden auseinander. Da muss man schon fehlerfrei fahren und gut durchkommen um vorne dabei zu sein.

Verfasst: 11. Jul 2006, 12:10
von leguan
Eigentlich ist es eh egal ob ich 4 oder 5 geworden bin da es wohl eh ein streichergebniss für mich ist. Nur die 5 besten Läufe zählen von 7. Rüdiger war klar schneller muß ich gestehen und der 4te steht ihm auch zu und fair war es den ganzen tag über zumindest in meiner Gruppe...ist nur ärgerlich wenn man mich 25sec vor schluß umdreht (ich unterstelle da auch keine Absicht) und mir dann auch noch die führenden ins Auto fahren...das war unglücklich bis ärgerlich...bei der aktion ist zum glück nichts kaputt gegangen und muß wohl als normler Rennunfall gewertet werden. Das nächste mal kann ich Dir hoffendlich wieder die Rücklichter zeigen :-)

Verfasst: 13. Jul 2006, 10:01
von roadhog
Hi Michael,

also meine interne Ü ist 1,77. Ich bin mir allerdings fast sicher, dass Du eine andere hast, weil im Prospekt für meinen die interne als Neuerung aufgeführt ist. Außerdem spricht deine Zahnrad/Ritzel-Kombination eine deutliche Sprache. Schau am besten mal bei RC web in den Infothreds nach. 2,33 oder 2,22 könnte sein. Weiß ich aber nicht genau. Ansonsten bin ich in Alhorn mit 84/24 gefahren. Kannst du ja mal versuchen.

Bis die Tage

Rüdiger

Verfasst: 13. Jul 2006, 11:39
von Giedel
Hallo Rüdiger,

ich habe eine Übersetzung von 2,125 beim X-Ray T1 Evo2.
Werde eine Exceltabelle anfertigen damit wir nicht immer rechnen müssen.
84/24*1,77=6,195:1


Meine Frau hat dich diese Woche beim Kinderarzt gesehen, aber leider zu spät erkannt. Sind sie dir aufgefallen.

Verfasst: 14. Jul 2006, 10:24
von roadhog
Hab deine Familie auch nicht erkannt. Schade. Haben uns ja auch erst ein mal gesehen.