Hallo ich komme mit meiner
Übersetzungen nicht klar kann mir wer da helfen habe ein hpi pro 5 mit 17,5 t und denn LPR Flow regler
welches hauptzahnrad und welches motorritzel
ich bedanke mich schon mal bei euch
mfg steven
Übersetzungen
- MarkusOHZ
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Re: Übersetzungen
Hallo,
also Hauptzahnrad geteilt durch Motorritzel mal interne Untersetzung ergibt deine Gesamtuntersetzung.
Das wird bei jedem Tourenwagen so berechnet.
Bei deinem Pro 5 ist die interne Untersetzung 2,0, zu finden ist diese in der Regel in der Bauanleitung.
Wenn du dein Pro5, LRP Challenge Legal bzw. für unsere Vereins Meisterschaft untersetzen möchtest also mit 4,5, dann solltest
du am besten bei 64dp ein 99er Hz und ein 44er Mz oder bei 48dp 81er Hz mit 36er Mz verwenden. Diese Kombinationen gibt LRP als Empfehlung für die 17,5t GT Challenge an, also sollten sie auch problemlos passen.
Gruß Markus
also Hauptzahnrad geteilt durch Motorritzel mal interne Untersetzung ergibt deine Gesamtuntersetzung.
Das wird bei jedem Tourenwagen so berechnet.
Bei deinem Pro 5 ist die interne Untersetzung 2,0, zu finden ist diese in der Regel in der Bauanleitung.
Wenn du dein Pro5, LRP Challenge Legal bzw. für unsere Vereins Meisterschaft untersetzen möchtest also mit 4,5, dann solltest
du am besten bei 64dp ein 99er Hz und ein 44er Mz oder bei 48dp 81er Hz mit 36er Mz verwenden. Diese Kombinationen gibt LRP als Empfehlung für die 17,5t GT Challenge an, also sollten sie auch problemlos passen.
Gruß Markus
Re: Übersetzungen
Moin,
ich habe dir mal ein Link verlinkt.
In diesen findest du eine PDF-Tabelle.
Es ist Zwar nicht für den HPI Pro 5.
Die Interne Untersetzung von 2,00 ist die gleiche.
http://site.petitrc.com/reglages/arc/se ... 11_Charts/
Gruß Stefan
ich habe dir mal ein Link verlinkt.
In diesen findest du eine PDF-Tabelle.
Es ist Zwar nicht für den HPI Pro 5.
Die Interne Untersetzung von 2,00 ist die gleiche.
http://site.petitrc.com/reglages/arc/se ... 11_Charts/
Gruß Stefan
Brauch man nicht